1 896 cm3 • 105 KM • Volkswagen Golf 5. Zadbany, polski salon, alu. 1.9TDI. Bezwypadkowy 1 390 cm3 • 80 KM • Volkswagen Golf V 1.4 benzyna, niski przebieg VW Golf Plus VI 1.4 MPi benzyna. 21 999 zł do negocjacji. Wejherowo - Odświeżono Dzisiaj o 17:48. 2009 - 147 000 km. Wyróżnione. Volkswagen Golf 1.6 MPI 102KM Klimatronic 4x EL. SZYBY Oyginal Przebieg SERWIS Niemcy! 18 999 zł. Продам Volkswagen Golf 5, 2004 року з бензиновим двигуном об’ємом 1,6 літра, 16ти клапанний. В одних руках більше двох років. Кузов автомобіля в доброму стані, в заводській фарбі. Używany Golf 7 generacji nie przysporzy zbyt wielu problemów właścicielowi. Jak na nowoczesny samochód jest to wręcz samochód praktycznie bezawaryjny. Oczywiście zdarzają się awarie, ale są raczej mało kosztowne w naprawie. Możemy wskazać tu np. wariator faz rozrządu w 1.2 TSI lub napinacz paska rozrządu w 2.0 TDI. Vezi si celelalte TUTORIALE VIDEO pentru VW Golf 5: Cum schimbi kit-ul de distributie! Cum accesezi MENIUL SECRET! Ce semnifica tabloul de sigurante! Cum treci din grade Fahrenheit in grade Celsius (si invers) la sistemul Climatronic de la VW Golf 5! Cum schimbi bec ars la far la VW Golf 5! Volkswagen. Bilo da si ljubitelj izdržljivih i pouzdanih Golfova ili ćeš svoj glas ipak da daš elegantnom i upečatljivom Passatu, neko od tih vozila kao i pedesetak drugih Volkswagen tipova automobila možeš pronaći na KupujemProdajem. Takođe, ako želiš da svoje Volkswagen vozilo prodaš ili zameniš, nije potrebno da ideš na pijacu 8gLpMcx. Poznań, wielkopolskie POJAZD ŚWIEŻO SPROWADZONYBOGATY MODEL6 BIEGÓWKLIMATRONIK DWUSTREFOWYSZYBERDACH TEMPOMATELEKTRYCZNE SZYBYELEKTRYCZNE LUSTERKA ABSWSPOMAGANIECENTRALNY ZAMEKRADIO Stan techniczny: sprawny Przebieg: 188000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany +30 pkt. 10 900 zł Nowe Miasto nad Pilicą, grójecki, mazowieckie Volkswagen Golf V Serwis Samochód od I Właściciela w kraju z przebiegiem 229 Serwisowany w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Kupiony w Polskim Salonie, z pełną dokum Stan techniczny: sprawny Przebieg: 229000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany +5 pkt. 16 200 zł Raków, kielecki, świętokrzyskie Volkswagen Golf V Witam!Mam do zaoferowania VW Golf 5 z silnikiem benzynka o mocy 102KMRok produkcji: 2006Auto świeżo sprowadzone Z Niemiec!Przygotowane do rejestracji!Stan t Stan techniczny: sprawny Przebieg: 203000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 17 900 zł Włącz powiadomienia o nowych ogłoszeniach z tej listy. Bez obaw - nie spamujemy, nie piszemy bez powodu. Wpisz swój e-mail Niepoprawny adres email Piaseczno, piaseczyński, mazowieckie Volkswagen Golf V , Xenon, Klimatronic, Tempomat,ALU niezawodny silnik, MIESIĘCZNA RATA NA TEN SAMOCHÓD JUŻ OD 78 PLN*Oferujemy auta z wkładem własnym 0%, raty aż na 120 miesięcy, odroczenie spłaty kredytu nawet o Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 257066 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 10 000 zł Piaseczno, piaseczyński, mazowieckie Volkswagen Golf V , Salon Polska, 1. Właściciel, Serwis ASO, Klimatronic, po pierwszym właścicielu, udokumentowana historia serwisowa - uzupełniania ksiażka serwiowa, komplet kluczyków i pełna dokumentacja pokładowa, nienaganny stan s Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 126538 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 22 000 zł Opole, opolskie Volkswagen Golf V 105KM, 5 drzwi, Climatronic, Zarejestrowany, Ubezpieczony, SAMOCHÓD ZAREJESTROWANY I UBEZPIECZONY W POLSCE,SPRAWNY, NIEUSZKODZONY, NAWET ZADBANY, EKONOMICZNY,PO WEWNĘTRZNYM PRZEGLĄDZIE TECHNICZNYM,GODNY POLECENIA DLA KA Stan techniczny: sprawny Przebieg: 349000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 14 500 zł Piaseczno, piaseczyński, mazowieckie Volkswagen Golf V , 1. Właściciel, Klimatronic,ALU 6 BIEGÓW, MIESIĘCZNA RATA NA TEN SAMOCHÓD JUŻ OD 74 PLN*Oferujemy auta z wkładem własnym 0%, raty aż na 120 miesięcy, odroczenie spłaty kredytu nawet o 5 miesię Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 248768 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 10 000 zł Piaseczno, piaseczyński, mazowieckie Volkswagen Golf V , Salon Polska, Klima, El. szyby, wspomaganie Kierownicy niskie spalanie, niezawodny silnik, MIESIĘCZNA RATA NA TEN SAMOCHÓD JUŻ OD 63 PLN*Oferujemy auta z wkładem własnym 0%, raty aż na 120 miesięcy, odroczenie spłat Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 244765 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 8 500 zł Łuków, łukowski, lubelskie Volkswagen Golf V V TSI GTI DSG Volkswagen Golf V2005 TFSI 200 KM, modyfikowany i podkręcony w HolandiiABSKontrola Trakcji ESPImmobiliserCentralny ZamekWspomaganie KierownicyPoduszki P Stan techniczny: sprawny Przebieg: 269000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 21 900 zł Kutno, kutnowski, łódzkie Volkswagen Golf V 2,0d DUDKI11 GT-Sport,Navi, ! TYLKO U NAS KAŻDA NIEDZIELA PRACUJĄCA !!!Witamy w DUDKI 11Jesteśmy Największym, Profesjonalnym Salonem Samochodów Używanych w dla Państwa do zaofe Stan techniczny: sprawny Przebieg: 254000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 22 900 zł Rydułtowy, wodzisławski, śląskie Volkswagen Golf V 112TYŚKM-UNITED ➫ OFERTA OD SALONU SAMOCHODOWEGO ---INTEGRALE---➫ DEALER WYSELEKCJONOWANYCH SAMOCHODÓW z RYNKU EUROPEJSKIEGO➫ NASZA FIRMA DZIAŁA NA RYNKU POLSKIM JUŻ OD 1990 RO Stan techniczny: sprawny Przebieg: 112000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 19 900 zł Ostrów Wielkopolski, ostrowski, wielkopolskie Volkswagen Golf V , Możliwość transportu cena do uzgodnieniasilnik pali, zawieszenie ok Stan techniczny: uszkodzony Przebieg: 194641 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 13 900 zł Ostrów Wielkopolski, ostrowski, wielkopolskie Volkswagen Golf V . Możliwość transportu cena do uzgodnieniasilnik pali, zawieszenie ok Stan techniczny: uszkodzony Przebieg: 296753 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 12 900 zł Chełmno, chełmiński, kujawsko-pomorskie Volkswagen Golf V 1,4 Ben Klima ! Sprowadzony z Niemiec!Serwisowany- oryginalny przebieg udokumentowany książką serwisową i przeglądem TUV do końca!!Samochód bardzo zadbany pod względem technicz Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 193821 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 14 500 zł Warszawa, mazowieckie Volkswagen Golf V TDI * polski salon * 5 drzwi * serwisowany * warszawa Szanowni Klienci, w razie zainteresowania poniższą ofertą prosimy o kontakt telefoniczny przed przyjazdem w celu weryfikacji czy dany pojazd jest jeszcze dostęp Stan techniczny: sprawny Przebieg: 138000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 13 999 zł Margonin, chodzieski, wielkopolskie Volkswagen Golf V Volkswagen Golf - generacji nr. produkcji: 2003, modelowo 2004 prosty silnik 16V żywotna, oszczędna Stan techniczny: sprawny Przebieg: 217000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: inny Stan pojazdu: używany 8 900 zł Słupsk, pomorskie Volkswagen Golf V klimatronic stan bdb, zadbany,10 x air bag,klimatronic,esp,Możliwość zakupu auta w kredycie, wszystkie formalności kredytowe załatwiamy na miejscu,procedury uproszczone, Stan techniczny: sprawny Przebieg: 221000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 129 002 zł Chełm, lubelskie Volkswagen Golf V WitamyIMPORTER AUT Z NIEMIEC - przyjmujemy auta w rozliczeniuBEZPŁATNA GWARANCJA TECHNICZNA NA ZAKUPIONY POJAZDPonad 100 aut w ciągłej sprzedaży w naszym saloni Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 216484 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 18 700 zł Strzegom, świdnicki, dolnośląskie Volkswagen Golf V 140KM KLIMATRONIK ,TEMPOMAT, PARKTRONIK Witam Państwa na sprzedaż posiadamy Volkswagen Golf Diesel o mocy 140 KMAuto zostało świeżo sprowadzone z Niemiec. Nieeksploatowane w Polsce, po opłatach ce Stan techniczny: sprawny Przebieg: 207000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 20 900 zł Lubawa, iławski, warmińsko-mazurskie Volkswagen Golf V V Sportline Auto sprowadzone z Niemiec od drugiego oznak korozji (rdzy).Silnik 8V MPI( 102 km ), idealny do wyposażenie:-klimat Stan techniczny: sprawny Przebieg: 180000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 14 900 zł Wrocław, dolnośląskie Volkswagen Golf V TDi 105KM 2008r. Climatronic, serwisowany VW Golf rok produkcji 2008r. Data pierwszej rejestracji Sprowadzony z Niemiec. Pierwsza rejestracja w kraju Serwisowany na bieżąco. Os Stan techniczny: sprawny Przebieg: 397300 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 16 900 zł Warszawa, mazowieckie Volkswagen Golf V TDI 105 KM * GWARANCJA * serwisowany * bardzo zadbany * warszaw Szanowni Klienci, w razie zainteresowania poniższą ofertą prosimy o kontakt telefoniczny przed przyjazdem w celu weryfikacji czy dany pojazd jest jeszcze dostęp Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 280000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 18 888 zł Suwałki, podlaskie Volkswagen Golf V V TDI Comfortline sprawna klimatyzacja, po wymianie dwumasy - faktura , do poprawek lakierniczych Stan techniczny: sprawny Przebieg: 258000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 9 900 zł Ruda Śląska, śląskie Volkswagen Golf V Klimatronic / Komputer Salon nie odpowiada za błędy i pomyłki w ogłoszeniach dotyczące danych technicznych, wyposażenia i stanu pojazdu. Oferujemy możliwość sprawdzenia pojazdu w wybr Stan techniczny: sprawny Przebieg: 182060 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 13 300 zł Oleśnica, oleśnicki, dolnośląskie Volkswagen Golf V HTB 5DRZWI UNITED BENZ MPI PODLPG UKR SAD 14,9 WITAMY W AUTO KOMISIE FIRMY AUTO MIX* NASZ PLAC ZNAJDUJE SIĘ PRZY TRASIE „S8” W-w-W-wa (300m od OBWODNICY zjazd 2/O-CA CENTRUM) * W MIEJSCOWOŚCI ; 56-400 OLEŚNI Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 200 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 15 900 zł Mikołów, mikołowski, śląskie Volkswagen Golf V Klimatyzacja /Gwarancja / 2006r 116000km SAMOCHÓD SPROWADZONY Z NIEMIEC OPŁACONY GOTOWY DO REJESTRACJIWSZYSTKIE OPŁATY W CENIE SAMOCHODUKOSZT REJESTRACJI 256 ZŁKUPUJACY ZWOLNIONY Z OPŁATY SKARBOWEJstan Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 116000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 15 700 zł Strzegom, świdnicki, dolnośląskie Volkswagen Golf V TDI 105KM # Klimatyzacja # Alu Felgi # Kombi Nr: 0374Na sprzedaż posiadamy Volkswagena Golfa 5 z silnikiem Diesla TDI o mocy zostało sprowadzone z w ot Stan techniczny: sprawny Przebieg: 334000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 18 900 zł Koszalin, zachodniopomorskie Volkswagen Golf V /2006r/benz/150 KM/zamiana Przedmiotem sprzedaży jest zarejestrowany w Polsce VW GOLF V z 2006 roku posiadający niezniszczalny silnik benzynowy o pojemności 150KM--> auto bardzo cz Stan techniczny: sprawny Przebieg: 215000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 11 900 zł Mysłowice, śląskie Volkswagen Golf V ZOBACZ OPIS !! W podanej cenie roczna gwarancja EKSPOZYCJA HALA B !!! EKSPOZYCJA HALA B !PO OPŁATACH 256 KOSZT REJESTRACJINa wstępnie witam serdecznie być może przyszłego nabywcę mojego samochodu....Zapewne w Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 205000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 19 900 zł Goczałkowice-Zdrój, pszczyński, śląskie Volkswagen Golf V Z NIEMIEC ZADBANY SPRAWNY DOINWESTOWANY PO OPŁATACH GOTOWY DO REJESTRACJI STAN BDB SPRAWNY BEZ KOROZJI TAPICERKA WNĘTRZE CZYSTE KAŻDY SAMOCHÓD ODKUPIONY - SPROWADZONY PRZEZ AUTO KOMIS FOKS JEST WNIKLI Stan techniczny: sprawny Przebieg: 213000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 15 900 zł Goczałkowice-Zdrój, pszczyński, śląskie Volkswagen Golf V GTI, doinwestowany. Samochód sprowadzony w 2021 roku zarejestrowany w Polsce Stan samochodu bardzo dobry możliwość sprawdzenia w dowolnej stacji fakturę V Stan techniczny: sprawny Przebieg: 131000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 28 500 zł Kisielice, iławski, warmińsko-mazurskie Volkswagen Golf V Opłacony Zdrowy Zadbany Serwisowany z Klimą W Każdą Niedzielę też pracujemy od 9 do 16 godzinyWitam Serdecznie Wszystkich i dowiedz się wszystkiego na temat tego pojazdu który ci Stan techniczny: sprawny Przebieg: 239000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 8 999 zł Włącz powiadomienia o nowych ogłoszeniach z tej listy. Bez obaw - nie spamujemy, nie piszemy bez powodu. Wpisz swój e-mail Niepoprawny adres email VW Golf 5 (2003 – 2005) – bezpieczniki Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim Volkswagen Golf 5 – bezpieczniki przedział pasażerski Bezpiecznik Prąd [A] Zabezpieczany obwód 1 10 Regulacja wysokości reflektorów, złącze diagnostyczne 2 10 Gniazdo przyczepy, ABS, Włącznik świateł stopu, włącznik ESP/ASR 3 10 Sterownik układu wspomagania 4 5 Spryskiwacze szyby przedniej, ogrzewanie, ogrzewanie siedzeń przednich, sterownik klimatronika 5 5 Włącznik tempomatu przy pedale hamulca, przełącznik położenia sprzęgła 6 5 Sterownik zestawu zegarów (licznika), sterownik pompy paliwa, złącze diagnostyczne, włącznik tiptronic 7 5 Sterownik regulacji wysokości reflektorów 8 5 Sterownik przyciemniania lusterka wewnętrznego 9 — Nie używany 10 5 Sterownik telefonu 11 5 Sterownik gniazda przyczepy 12 10 Centralny zamek przednich drzwi 13 10 Czujnik deszczu, złącze diagnostyczne 14 10 ABS (włącznik świateł stopu), sterownik automatycznej skrzyni biegów 15 7,5 Sterownik instalacji 16 10 Sterownik klimatronika, włącznik siły ogrzewania 17 5 Gniazdo przyczepy zabezpieczenie, system kontroli środka pojazdu 18 30 Sterownik parktronik 19 — Nie używany 20 5 Sterownik ABS z EDS 21 5 Sterownik nawigacji 22 40 Dmuchawa klimatronika 23 30 Elektryczne podnośniki szyb przednich 24 20 Centralny zamek tylnych drzwi lub gniazda zapalniczek 25 25 Ogrzewanie tylnej szyby, także sterownik klimatyzacji w autach z podgrzewaniem układu chłodzenia 26 30 Gniazdo zapalniczki 27 15 Pompa paliwowa (sterownik, przekaźnik) 28 — Nie używany 29 10 Sterownik silnika 30 5 Sterownik poduszki powietrznej 31 5 Włącznik świateł cofania 32 30 Elektryczne podnośniki szyb tylnych 33 25 Szyberdach 34 15 Elektryczne regulacja podparcia siedziska 35 5 Syrena alarmowa, czujniki alarmu 36 20 Silnik pompki spryskiwaczy reflektorów 37 30 Ogrzewanie siedzeń przednich 38 — Nie używany 39 — Nie używany 40 40 Dmuchawa i sterownik mocy grzania 41 20 Mechanizm oczyszczania szyby tylnej 42 20 Gniazdo elektryczne 12V w bagażniku, przekaźniki pompki spryskiwaczy 43 15 Gniazdo przyczepy 44 20 Gniazdo przyczepy 45 15 Gniazdo przyczepy 46 5 Włączniki podgrzewania przednich foteli, podgrzewanie spryskiwaczy szyb 47 5 Przekaźnik webasto 48 — Nie używany 49 5 Włącznik świateł Skrzynka bezpieczników w komorze silnika Volkswagen Golf 5 bezpieczniki – komora silnika Bezpiecznik Prąd [A] Zabezpieczany obwód F1 30 Sterownik ABS, ESD F2 30 Sterownik ABS, ESD F3 20 Moduł komfortu F4 5 Sterownik instalacji elektrycznej F5 20 Klakson F6 20 Cewki zapłonowe, regulacja ciśnienia paliwa F7 5 Włącznik tempomatu (pedał hamulca) F8 10 N18, N316, N79, N156, termostat F9 10 Sterownik świec żarowych, przekaźnik pompy paliwa F10 10 Sonda lambda, N75 F11 15 Sterownik silnika (Simos, Motronic), sterownik wtrysku ON F12 15 Sonda lambda F13 15 Sterownik automatycznej skrzyni biegów F14 — Nie używany F15 40 Rozrusznik F16 15 Podgrzewanie kierownicy F17 10 Sterownik licznika F18 — Nie używany F19 15 Radio, nawigacja F20 — Nie używany F21 5 Telefon F22 — Nie używany F23 — Nie używany F24 10 Wentylator układu chłodzenia F25 30 Kierunkowskazy strona lewa i prawa, lewe światło stopu, przednie światła przeciwmgłowe, prawy reflektor, lewa światło postojowe F26 30 Kierunkowskazy strona lewa i prawa, prawe światło stopu, tylne światło przeciwmgłowe, lewy reflektor, prawe światło postojowe F27 — Nie używany F28 — Nie używany F29 — Nie używany F30 20 Ogrzewanie webasto (postojowe) F31 — Nie używany F32 — Nie używany F33 — Nie używany F34 — Nie używany F35 — Nie używany F36 — Nie używany F37 — Nie używany F38 10 Wentylator układu chłodzenia F39 — Nie używany F40 — Nie używany F41 — Nie używany F42 — Nie używany F43 — Nie używany F44 — Nie używany F45 — Nie używany F46 — Nie używany F47 30 Przednie i tylne światła przeciwmgłowe, lewy reflektor, lewe i prawe światło stopu F48 30 Lewe światło stopu, Przednie i tylne światła przeciwmgłowe, prawy reflektor, lewe i prawe światło stopu F49 — Nie używany UWAGA: Opisy bezpieczników mogą się różnić w zależności od roku produkcji auta, wersji silnika i wyposażenia. Przejdź doSylwetka modeluStylistyka i wersje nadwozioweWnętrzeWersje silnikoweUkład kierowniczy, układ zawieszenia, układ hamulcowyWarianty wyposażeniaNajczęstsze usterkiBezpieczeństwoKonkurenciPodsumowanieVolkswagen Golf Plus to propozycja dla osób, dla których Golf jest już za mały, a Touran za duży. Samochód szczególnie docenią też kierowcy o wysokim wzroście, którzy nie potrzebują wielkiej kolubryny. Minivan oprócz tradycyjnych funkcji spotykanych w tego typu autach ma jeszcze zalety, których nikt nie wymagałby od rodzinnego wozu. A jednak są. Sylwetka modelu Volkswagen Golf Plus zadebiutował w 2005 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie. Rok później do oferty dołączyła uterenowiona wersja Cross, ale bez napędu 4×4. W roku 2008 samochód przeszedł facelifting. Zmieniono między innymi atrapę chłodnicy, którą przestano lakierować na kolor nadwozia, ale zaczęto malować po prostu na czarno. Przemodelowano też zderzaki oraz tylne lampy, a oprócz tego pojawiło się kilka zmian we wnętrzu. Najbardziej widoczne to nowe koło kierownicy. Od czasu liftingu samochód bez poważnych zmian produkowano do 2013 roku, kiedy to w salonach zadebiutował następca auta – model Sportsvan. 27 listopada 2017 roku na największym portalu aukcyjnym w Polsce było około 780 sztuk Volkswagena Golfa Plus. Zalewie 36 z nich pochodzi z polskich salonów, reszta egzemplarzy to samochody sprowadzone z Zachodniej Europy. Najtańsze auta są oferowane na internetowych aukcjach już za kilka tys. zł. Niestety wymagają napraw blacharskich oraz mechanicznych. Na zadbany egzemplarza z polskiego salonu wato przeznaczyć co najmniej około 12 tys. zł. Kupowanie tańszych wiąże się z ryzykiem, że wybrane przez nas auto będzie miało mocno zaniżony przebieg lub powypadkową przeszłość. Najdroższe dobrze wyposażone sztuki to wydatek ponad 30-40 tys. Zazwyczaj są to dobrze utrzymane wozy z niewielkimi przebiegami i z najmocniejszymi silnikami. Volkswagen Golf Plus (2005-2008) Volkswagen Golf Plus (2005-2008) Volkswagen CrossGolf Plus (2006-2008) Volkswagen CrossGolf Plus (2006-2008) Volkswagen Golf Plus (2008-2013) Volkswagen Golf Plus (2008-2013) Volkswagen CrossGolf Plus (2008-2013) Volkswagen CrossGolf Plus (2008-2013) Stylistyka i wersje nadwoziowe Volkswagen Golf Plus to w gruncie rzeczy napompowany Golf V, ale też nie do końca. Bryła aut jest podobna, ale minivan jest trochę wyższy, dzięki czemu pasażerowie mają więcej miejsca nad głowami. Są tutaj zupełnie inne, bardziej kanciaste reflektory oraz tylne lampy. Te ostanie mają wkomponowane wyraźne białe okręgi i świece diody w technologii LED. Wyróżniającym się elementem są również lusterka, które także mają diodowe kierunkowskazy – takie rozwiązanie było stosowane w większości modeli tej marki oferowanych w tamtym okresie i Volkswagen wykorzystuje je nadal. Wersja przedlifitngowa ma atrapę chłodnicy w kolorze nadwozia, w poliftingowej jest ona czarna. Nie mogło zabraknąć też ruchomego logo na klapie bagażnika, którym otwiera się bagażnik. Samochód był oferowany w dwóch wersjach nadwozia, jako minivan oraz uterenowiony minivan. Ta druga wersja ma dodatkowe osłony zderzaków, drzwi oraz błotników wykonane z czarnych plastików. Mają one zabezpieczać karoserię przed otarciami przez gałęzie podczas jazdy po bezdrożach. Wersja Cross ma też minimalnie większy prześwit. Volkswagen Golf Plus wnętrze (2005-2008) Volkswagen Golf Plus wnętrze (2008-2013) Wnętrze Wnętrze Volkswagena Golfa Plus jest całkiem przestronne, fotele zarówno z przodu jak i z tyłu są bardzo wygodne i zapewniają dobre trzymanie boczne na przykład przy pokonywaniu ostrych zakrętów. Design deski rozdzielczej w porównaniu do aut współczesnych nieco już się postarzał. Za to nie można narzekać na obsługę urządzeń we wnętrzu, która jest bardzo intuicyjna. Jedynym minusem jest niefortunnie umiejscowione pokrętło do regulacji głośności radia. Znajduje się na jednym z ramiom kierownicy i w trakcie manewrowania łatwo niechcący niespodziewanie zgłośnić lub przyciszyć muzykę. Bywa to irytujące. Ekran nawigacji jest wyżej niż w Golfie V, dzięki czemu znacznie lepiej się z niego korzysta. Nie trzeba zbytnio odrywać wzroku, żeby zerknąć na wirtualną mapę. Większość elementów we wnętrzu auta wykonano z dobrej jakości materiałów, ale są tu i twarde nieprzyjemne plastiki, na szczęście jest ich mniej. Zdarzają się też przypadki schodzenia farby z niektórych przycisków na desce rozdzielczej. Jednak zdecydowanie lepiej wypadają pod tym względem egzemplarze po liftingu, zarówno jeżeli chodzi o jakość materiałów jak i ich spasowanie. Bagażnik Golfa Plus ma pojemność 395 l, a po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń ta rośnie do 1450 l. Volkswagen Golf Plus bagażnik (2005-2013) Wersje silnikowe Na rynku aut używanych dominują wersje wysokoprężne, jest ich około 520 egzemplarzy. Samochody z silnikami benzynowymi to dokładnie 260 sztuk. Z kolei auta z zamontowaną instalacją gazową stanowią zupełny margines rynku, jest ich zaledwie 13. Silniki benzynowe Najbardziej niezawodne motory to między innymi jednostka o pojemności 1,4 l o mocy 75-80 KM, która rozpędza auto do 100 km/h w 14,6-16,2 s oraz odmiana 1,6 l generująca 102 KM. W tym przypadku pierwsza ,,setka’’ pojawia się na prędkościomierzu po 12 s. Jak widać żadna z wymienionych wersji nie gwarantuje dobrych, a nawet wystarczających osiągów. Są niezawodne, ale zdecydowanie za słabe. Na domiar złego to jedyne odmiany silnikowe z pośrednim wtryskiem paliwa, które nie wymagają specjalnej droższej instalacji gazowej. Nie mają też turbosprężarki, co trochę obniża koszty eksploatacyjne, bo nie ma możliwości uszkodzenia tego elementu. W ofercie dostępne są jeszcze motory z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Bazowa jednostka to TSI o mocy 86 lub 105 KM. Osiągi tej słabszej wersji nie zachwycają, auto rozpędza się do 100 km/h w 13,4 s, a druga mocniejsza odmiana robi to w 11,3 s. 105-konna odmiana zapewnia już akceptowalne osiągi, jednak bez rewelacji. Do tego w jednostkach TSI zdarzają się problemy z rozciągającym się łańcuchem rozrządu. Ta sama usterka dotyczy również wersji TSI, w których zdarzają się jeszcze przypadki awarii wtryskiwaczy, pękania głowicy oraz awarie sprzęgiełka kompresora (ta usterka dotyczy mocniejszych wersji z turbosprężarką i sprężarką mechaniczną) Do tego dochodzi jeszcze większa konsumpcja oleju. Im mocniejsza odmiana tym większe ryzyko usterki. Motor TSI generuje moc 140, 160 lub 170 KM. Topowy wariant osiąga 100 km/h w 8,3 s, a najsłabsza robi to w 10,2 s. To dobre i bardzo dobre wyniki, dynamiką zachwycają szczególnie te mocniejsze wersje, ale zakup każdej z odmian silnika TSI wiążę się ze sporym ryzykiem awarii. Kłopoty z rozciągającym się łańcuchem rozrządu i nadmiernym zużyciem oleju silnikowego dotyczy również jednostek FSI o mocy 115 KM oraz FSI, która generuje 150 KM. Ta słabsza wersja osiąga ,,setkę’’ w 11,8 s, a mocniejsza robi to w 9,2 s. Ponadto we wszystkich wersjach FSI i TSI na zaworach może gromadzić się nagar, czyli niedopalone cząsteczki paliwa i oleju przez co samochód traci moc. Volkswagen Golf Plus silnik (2005-2013) Silniki Diesla Podstawowy silnik wysokoprężny to jednostka TDI dostępna w dwóch wersjach 90- i 105-konnej. Słabsza rozpędza auto do ,,setki’’ w 12,1 s, a mocniejsza robi to w 11,8 s. Ani jedna, ani druga nie sprawdzają się zbyt dobrze w tym modelu. Wyraźnie brakuje im elastyczności. 90-konny wariant jest niezawodny, jednak w 105-konnej odmianie spotykane są przypadki uszkodzenia wału korbowego oraz panewek – problem dotyczy wadliwych serii BXE oraz BLS. Dostępny jest jeszcze silnik TDI o mocy 140 KM. Wersja ta rozpędza się do ,,setki’’ w 9,7 s i gwarantuje w zupełności wystarczającą dynamikę. Niestety w tej jednostce spotykane są problemy z napędem pompy oleju (dotyczy to egzemplarzy z początku produkcji i wielu autach awaria została już wyeliminowana), z pompowtryskiwaczami oraz z pękającą głowicą. Im nowszy silnik tym mniejsze ryzyko usterki, ale z wszystkich awarii nie udało się całkowicie wyeliminować. Na przełomie 2008 i 2009 roku do oferty silnikowej wprowadzono nowe znacznie mniej awaryjne jednostki wysokoprężne z wtryskiem Common Rail. Do grupy tej zaliczamy między innymi silniki TDI o mocy 90 lub 105 KM, które zapewniają przyspieszenie do 100 km/h w 11,8-12,1 s. To zdecydowanie za słabo, ale z drugiej strony żadna z wymienionych wersji nie boryka się z poważnymi problemami. Na szczycie oferty dostępny jest jeszcze motor TDI (również ma wtrysk Common Rail) i generuje moc 110 lub 140 KM. Ta słabsza wersja osiąga ,,setkę’’ w 11,6 s, a mocniejsza robi to w 9,8 s. Takie osiągi w zupełności wystarczają do sprawnego poruszania się w mieście, silnik jest też całkiem ,,żwawy’’ w trasie. To trwałe odmiany, ale po zakupie radzimy od razu wymienić zabierak pompy oleju. W innym wypadku może dojść nawet do zatarcia się jednostki napędowej. Wybierając silnik wysokoprężny radzimy profilaktycznie sprawdzić osprzęt jednostki napędowej, a najlepiej zlecić dokonanie tych czynności mechanikowi. Należy skontrolować przede wszystkim stan wtryskiwaczy, turbosprężarki, dwumasowego koła zamachowego oraz poziom zapełnienia filtra cząstek stałych (o ile wybrany przez nas egzemplarz go ma). Pozwoli nam to lepiej oszacować koszty ewentualnych napraw po zakupie auta. Volkswagen Golf Plus (2005-2013) Układ kierowniczy, układ zawieszenia, układ hamulcowy W przednim zawieszenie Gofla Plus zastosowano kolumny resorujące, a z tyłu układ niezależnych wahaczy. W porównaniu do tradycyjnego Golfa V w ofercie jest tylko napęd na przód, napędu na 4 koła nie ma nawet podwyższona pseudoterenowa wersja Cross, a to naszym zdaniem spore niedopatrzenia. Nastawy zawieszenia niemieckiego kompakta zestrojono dość sztywno, ale nie do przesady. Dzięki temu samochód pewnie trzyma się drogi, szczególnie czuć to przy pokonywaniu ciasnych zakrętów. To jeden z najlepiej prowadzących się minivanów w klasie. Samo zawieszenie nie dałoby jednak rady, gdyby nie precyzyjny układ kierowniczy. Aż trudno uwierzyć, że jedzie się autem rodzinnym. Do wyboru w Golfie Plus są cztery skrzynie biegów: 4- lub 5-biegowa przekładnia manualna oraz 6-, bądź 7-biegową dwusprzęgłowa skrzynia zautomatyzowana DSG (Direkt-Schalt Getriebe). Jeżeli chodzi o układ hamulcowy to zarówno na przedniej jak i na tylnej osi Volkswagen zastosował tutaj tarcze hamulcowe. Volkswagen Golf Plus (2005-2013) Warianty wyposażenia Podstawowe pakiety wyposażenia Volkswagena Golfa Plus to wersje Trendline, Comfortline oraz Highline. Znajdziemy tutaj między innymi: system nawigacji, 2-strefową klimatyzację, ABS, ESP, system kontroli trakcji (ASR), elektrycznie otwierane wszystkie szyby, komputer pokładowy, elektrycznie regulowane i składane lusterka, wielofunkcyjna kierownica, czujniki parkowania, tempomat, elektrochromatyczne wsteczne lusterko, system głośnomówiący Bluetooth, felgi ze stopów lekkich, czujniki deszczu oraz zmierzchu, podgrzewana przednia szyba, reflektory ksenonowe, światła LED-owe, a także inne gadżety. Szkoda, że zabrakło napędu 4×4. Volkswagen Golf Plus (2005-2013) Najczęstsze usterki Najczęściej spotykanymi usterkami w tym modelu są notorycznie przepalające się żarówki, nie tylko te oświetlające kabinę w środku, ale również te na zewnątrz, dotyczy do szczególnie oświetlenia LED-owego z tyłu. Na szczęście, ceny tego typu oświetlenia już dawno poszybowały w dół i nie kosztują tak dużo jak dawniej. Najpoważniejszą przypadłością tego i wielu innych modeli tej marki jest awaryjna skrzynia zautomatyzowana DSG. Już po pokonaniu dystansu 150-200 tys. km często uszkodzeniu ulegają dwumasowe koło zamachowe oraz szwankuje mechatronika skrzyni. Jeśli trafimy na wyeksploatowany egzemplarzy naprawa takiej przekładni może wynieść nawet kilka tys. zł. Spotykane są jeszcze przypadki występowania korozji. Rdza najczęściej pojawia się na dolnych rantach błotników, drzwi, klapy bagażnika oraz w okolicach logo na klapie bagażnika, pod którym może zbierać się woda. Użytkownicy auta skarżą się jeszcze na podatny na zarysowania lakier. Spotykane są także przypadki uszkodzenia przekładni kierowniczej. Według badań TÜV przeprowadzonych w 2016 roku na autach 10- i 11-letnich, Volkswagen Golf Plus uplasował się wysoko, bo na 12. miejscu na 89 pozycji. Jednak analizując usterki silników ocena ta nie wygląda zbyt wiarygodnie. Spośród małych vanów najlepiej wypadła Toyota Verso, którą sklasyfikowano na bardzo wysokiej 2. pozycji. Z kolei najgorszy wynik spośród minivanów uzyskał Opel Zafira zajmując odległą 78. lokatę. Volkswagen Golf Plus (2005-2013) Bezpieczeństwo Co prawda Golf Plus nie brał udziału w testach zderzeniowych przeprowadzanych przez Euro NCAP, ale instytut przetestował bliźniaczą konstrukcję – Golfa V. Jego ogólny wynik to 5 na 5 gwiazdek. Za ochronę osób dorosłych auto otrzymało notę 5 na 5 gwiazdek, a za ochronę pieszych 3 na 4 gwiazdek. Z kolei poziom bezpieczeństwa dzieci został oceniony na 4 na 5 gwiazdek, obecnych systemy bezpieczeństwa jeszcze wtedy nie sprawdzano. Zmieniło się to jednak przy okazji testów kolejnej generacji auta. Konkurenci Największym rywalem Golfa Plus jest oczywiście Ford Focus C-Max. Jego główną zaletą są przede wszystkim ponadprzeciętne własności jezdne – to z pewnością jedno z najlepiej prowadzących się aut w swoim segmencie. Na pochwałę zasługuje również nowoczesny design auta, co prawda porównując ten model z najnowszymi modelami Forda nie można mieć wątpliwości, że samochód trochę się już postarzał. Jednak z drugiej strony jego sylwetka nadal może się podobać. Dużym plusem Focusa C-MAX są również niezawodne silniki zarówno benzynowe jak i wysokoprężne, a także atrakcyjna cena zakupu i trochę niższe koszty eksploatacji w porównaniu do Volkswagena, ze względu na tańsze części zamienne. Mankamenty Focusa C-Max to między innymi przeciętna jakość wykończenia wnętrza, korozja elementów podwozia oraz większa utrata wartości w porównaniu do Volkswagena. Pośrednim konkurentem Golfa Plus jest również Seat Altea. Jego mocne strony to przede wszystkim wysoki ogólny poziom niezawodności, wygodne sportowe fotele, ciekawa stylizacja, rewelacyjne własności jezdne oraz udane jednostki wysokoprężne (tylko te z wtryskiem typu Common Rail). Wady tej hiszpańsko-niemieckiej konstrukcji to między innymi brak w ofercie niezawodnych i wystarczająco dynamicznych wersji benzynowych – dostępne są albo trwałe silniki o słabe elastyczności, albo jednostki gwarantujące dobre osiągi, ale borykające się z częstymi usterkami. Uwagi można mieć jeszcze do przeciętnych podatnych na zarysowania materiałów użytych do wykończenia wnętrza, szczególnie deski rozdzielczej. Trzeba pogodzić się też z nieco wyższą ceną w porównaniu na przykład do Forda, która nie idzie w parze z lepszą jakością, szczególnie jeśli mówimy o silnikach benzynowych i awaryjnej skrzyni DSG. Ford C-Max I (2003-2007) Seat Altea (2004-2015) Podsumowanie Volkswagen Golf Plus to tak naprawdę trochę podwyższony i ,,napompowany’’ Golf V, zaprojektowany z myślą o klientach, którzy potrzebują trochę więcej przestrzeni nad głową i na bagaże, ale nie chcą kupować Tourana czy Sharana. Tego typu auta są po prostu dla nich za duże. Główne zalety tej niemieckiej konstrukcji to przede wszystkim bogate wyposażenie oraz doskonałe własności jezdne. Zaletą Golfa Plus jest też dobra jakość wykończenia wnętrza, ale głównie egzemplarzy po lifingu. Na pochwałę zasługuje również wysoki ogólny poziom niezawodności auta, ale pod warunkiem, że zdecydujemy się na właściwy silnik i skrzynię biegów. Wady niemieckiej konstrukcji to przede wszystkim wyższa cena zakupu i droższe części niż u większości europejskich konkurentów. Zastrzeżenia można mieć jeszcze do mało wyrafinowanej, zbyt zachowawczej stylistyki, jednak z drugiej strony to kwestia gustu. Szkoda też, że w ofercie nie ma napędu 4×4, szczególnie w wersji uterenowionej Cross. Samochód w topowych wariantach ma przyzwoite osiągi, niestety odmiany te w większości nie mogą pochwalić się zbyt wysokim poziomem niezawodności. Auto ma wiele nowych technologii, co niestety obróciło się przeciwko niemieckiej marce, czego najlepszym dowodem są silnik TSI, FSI. Wybór jednostek benzynowych w tym modelu jest naprawdę trudny i wymaga kompromisów. Święty spokój i możliwość zamontowania relatywnie taniej instalacji gazowej gwarantują tylko dwie jednostki o pojemności 1,4 l oraz 1,6 l. Niestety są zdecydowanie za bardzo ospałe, a szczególnie ta mniejsza odmiana. Do wyboru są jeszcze problematyczne motor TSI i TSI oraz awaryjne, ale w znacznie mniejszym stopniu jednostki FSI i FSI. Można zdecydować się właśnie na te dwie ostatnie wersje, ale trzeba mieć zapas gotówki na wymianę łańcuch rozrządu lub ewentualny serwis pierścieni tłokowych (nadmierne zużycie oleju silnikowego), a także regularnie czyścić zawory i kanały dolotowe z nagaru. Wybór silników Diesla jest znacznie łatwiejszy, szczególnie dla tych, którzy zdecydują się na nowsze egzemplarze. W autach przed modernizacją dostępne są motor TDI i TDI z układem wtryskowym opartym na pompowtryskiwaczach. Ta pierwsza jednostka w wersji 90-konnej zdecydowanie nie radzi sobie z autem, 105-konna przyspiesza niewiele lepiej, a do tego w wadliwych partiach produkcyjnych spotykane są problemy z wałem korbowym i panewkami. Z kolei wariant 2-litrowy z pompowtryskiwaczami to ,,bomba z opóźnionym zapłonem’’. Im nowszy egzemplarz tym mniejsze ryzyko usterki, ale wszystkich problemów nie udało się jednak wyeliminować. Zdecydowanie lepszym wyborem będzie motor TDI, ale z wtryskiem Common Rail. W ofercie jest jeszcze jednostka TDI, to wariant trwały, ale zdecydowanie za mało dynamiczny jak na tę klasę auta. Najtańsze egzemplarze niemieckiego minivana można kupić już za kilka tys. zł. Za takie pieniądze nie uda się jednak znaleźć sztuki w dobrym stanie, a już na pewno nie z kierownicą po lewej stronie. Aby cieszyć się zadbanym egzemplarzem warto przeznaczyć na zakup Golfa Plus co najmniej 12 tys. zł. Za taką kwotę uda się już znaleźć samochód kupiony i serwisowany w autoryzowanym serwisie Volkswagena w Polsce. Najdroższe sztuki wyceniono na 30-40 tys. zł, część z nich sprzedają bezpośrednio salony marki jako auta odkupione od pierwszych właścicieli. Niestety nie wszystkie z nich są godne uwagi, a już szczególnie nie te z najbardziej awaryjnymi silnikami. Część usterek zapewne została już wyeliminowane, ale zawsze istnieje ryzyko, że powrócą. 7 grudnia 2014 Brak komentarzy Volkswagen Golf IV (A4 Typ 1J) dostępne na rynku od 1997 roku. Ten model Volkswagen należy do segmenu C i kwalifikowany jest jako pojazd klasy Compact car. Volkswagen Golf IV (A4 Typ 1J) z napędem na przód to samochód osobowy produkowany od 1997 roku. Ta wersja należy do klasy pojazdów Compact car mieszczących się w segmencie C. Ten model produkowany był z nadwoziem typu Hatchback w wersji z 3/5 drzwiami i 5 miejscami. Volkswagen Golf IV, Bora wyposażony jest w system ESP. Wymiary tego modelu Golf IV, Bora to 4149mm długość, 1735mm szerokość i 1439mm wysokość. Masa samochodu to 1163kg, a całkowita dopuszczalna masa wynosi 1620kg. Zamontowany silnik ma pojemność skokową 1390 cm3 o mocy 75KM (55kW) przy 5000obr., a najwyższy moment obrotowy osiąga z 128nM przy 3300obr.. Silnik położony jest poprzecznie z przodu pojazdu. Volkswagen Golf 16V wyposażone jest w silnik benzynowy. Średnie spalanie możemy osiągnąć na poziomie litra na 100km, a do zbiornika paliwa nalejemy 55 litrów. Auto rozpędza się do 100km/h w ciągu a prędkość maksymalna wynosi 171km/h. Auto z systemem hamulcowym z przodu “Tarcze wentylowane”, a z tyłu “Tarcze niewentylowane”. Zawieszenie montowane na przód pojazdu to Wahacze, kolumna MacPhersona, stabilizator, a na tył to Kompozytowa belka osi, sprężyny śrubowe, stabilizator Model i platforma Golf IV (A4 Typ 1J) Rozstaw osi 2511 mm Rozstaw kół z przodu 1513 mm Rozsraw kół z tyłu 1494 mm Długość 4149 mm Szerokość 1735 mm Wysokość 1439 mm Masa własna 1163 kg Masa dopuszczalna 1620 kg Pojemność bagażnika 330-1184 litry Maks. masa przyczepy 1200 kg Pojemność zbiornika 55 litry Dane techniczne Parametry silnika Pojemność silnika 1390 cm3 Ilość cylindów L4 (Rzędowy – 4 cylindrowy) Ilość zaworów na cylinder 5 Układ rozrządu DOHC Moc silnika 75KM (55kW) przy 5000obr. Moment obrotowy 128nM przy 3300obr. Położenie silnika Poprzecznie z przodu pojazdu Otwór cylinda x skok tłoka mm Stopień sprężania Rodzaj zasilania paliwem Wtrysk wielopunktowy Nadwozie Rodzaj nadwozia Hatchback Ilość drzwi 3/5 Ilość siedzeń 5 Układ jezdny Skrzynia biegów Skrzynia ręczna 5 biegowa Wspomaganie kierownicy Standard Rodzaj napędu Na przód Zawieszenie z przodu Wahacze, kolumna MacPhersona, stabilizator Hamulce z przodu Tarcze wentylowane Zawieszenie z tyłu Kompozytowa belka osi, sprężyny śrubowe, stabilizator Hamulce z tyłu Tarcze niewentylowane Wielkość opon 175/80 R 14 T Osiągi Prędkość maksymalna 171 km/h Przyspieszenie 0-100 kmph sec Rodzaj paliwa Benzyna Spalanie litra/100km Oceny użytkowników Mechanika Silnik 10 Skrzynia biegów 6 Układ jezdny 3 Układ hamulcowy 3 Average Komfort Widoczność 4 Wykończenie 4 Przestrzeń 4 Wyciszenie 4 Wentylacja/ogrzewanie 1 Average Ekonomia Jakość/cena 4 Koszty eksploatacji 4 Koszty dużych napraw 2 Spalanie w mieście 4 Spalanie w trasie 4 Average Ocena naszych czytelników Udostępnij: Dodaj komentarz Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies. Darmowe sprawdzenieHistorii Pojazdu Newsletter Klikając “Zapisz się” zamawiasz newsletter e-mailowy, zawierający także informacje handlowe, w szczególności o usługach i produktach związanych z pojazdami. Zgodę można cofnąć w e-mailu od nas lub informując nas e-mailem. Administrator danych: Autoiso Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Więcej w Polityce Prywatności. Zobacz nasz kanał YouTube Najnowszy film Przeczytaj też: Volkswagen ID. Buzz – elektryczny następca kultowego VW T1 Volkswagen ID. Buzz to następca dobrze znanego modelu określanego jako “Bulli”. Jak przystało na samochód na miarę XXI wieku i widoczny trend ku elektryfikacji pojazdów, ID. Buzz jest autem w pełni elektrycznym. Sprawdzamy jego dane techniczne, wyposażenie i kiedy Volkswagen ID. Buzz trafi do salonów samochodowych. Ceny paliw w Polsce. Jest drogo, będzie jeszcze drożej! Nie jest tajemnicą, że ceny paliw w Polsce szybko rosną. Na przykład od początku 2021 roku cena benzyny Pb95 wzrosła z ok. za litr o złotówkę i nadal rośnie. Niestety, wszystko wskazuje na to, że w najbliższym czasie paliwa będą tylko droższe. Sprawdź, jak wyglądają prognozy dla cen benzyny, oleju napędowego i autogazu. Druk 3D wykorzystany po raz pierwszy w produkcji aut! W nadchodzących latach Volkswagen planuje wykorzystać w produkcji aut nowy proces druku 3D. Po raz pierwszy, w głównym zakładzie w Wolfsburgu, do produkcji komponentów jest wykorzystywany najnowszy proces druku 3D, znany jako „binder jetting” (natrysk spoiwa). Volkswagen Golf IV Comfortline 1999 202 000 km Benzyna Kompakt 23:07, 1 sierpnia 2022 ID: 6099785932 23:07, 1 sierpnia 2022 ID: 6099785932 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Wersja Generacja Rok produkcji 1999 Przebieg 202 000 km Pojemność skokowa 1 390 cm3 Rodzaj paliwa Moc 75 KM Skrzynia biegów Napęd Spalanie W Mieście 8 l/100km Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Rodzaj koloru Kraj pochodzenia Pierwsza rejestracja 12/12/1999 Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Radio Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna Tapicerka materiałowa Podłokietniki - przód Podłokietniki - tył Kierownica skórzana Elektryczne szyby przednie Elektryczne szyby tylne Systemy wspomagania kierowcy Lusterka boczne ustawiane elektrycznie Wspomaganie kierownicy Bezpieczeństwo ABS Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Boczne poduszki powietrzne - przód Opis Sprzedam Vw Golf IV Benzyna 1999r. Auto sprowadzone z Niemiec od osoby prywatnej. Przy przebiegu 198 tys km wymieniony rozrząd Blacharsko oraz mechanicznie auto w bdb stanie. Brak korozji. Środek auta czysty I zadbany. Założone nowe opony. Na obecna chwilę auto nie wymaga wkładu finansowego. Wiecej informacji chętnie udzielę telefonicznie. Po zakupie transport do 100km w cenie. Informacje o dealerze Jarek Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2016 Kontakt bezpośredni Więcej opcji kontaktu Znajdź na mapie Rawicz, rawicki, Wielkopolskie, Osiedle Sierakowo Volkswagen Golf IV Comfortline 1999 202 000 km Benzyna Kompakt Jarek Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2016 Rawicz, rawicki, Wielkopolskie, Osiedle Sierakowo

vw golf 5 1 4 benzyna